హైదరాబాద్ మెట్రో రైల్ విస్తరణలో భాగంగా రెండో దశ ప్రాజెక్ట్‌ను రాష్ట్ర ప్రభుత్వం వేగంగా ముందుకు తీసుకెళ్లే చర్యలు ప్రారంభించింది. ప్రస్తుతానికి నగరంలో మూడు కారిడార్లతో మెట్రో సేవలు అందుబాటులో ఉండగా, ప్రతిరోజూ దాదాపు 5 లక్షల మంది ప్రయాణికులు ఈ సేవలను ఉపయోగిస్తున్నారు. ఈ నేపథ్యంలో, నగరానికి మరింత మెట్రో సేవలు అందించేందుకు రెండో దశ ప్రాజెక్టు రూపకల్పన పూర్తయింది.
రెండో దశలో 6 కారిడార్లతో 116.4 కిలోమీటర్ల మేర మెట్రో విస్తరణకు ప్రణాళికలు సిద్ధమయ్యాయి. ఇందులో ఐదు ప్రధాన మార్గాలు ఉన్నాయి: నాగోల్-శంషాబాద్ ఎయిర్‌పోర్ట్, రాయదుర్గ్-కోకాపేట్, ఎంజీబీఎస్-చంద్రాయణగుట్ట, మియాపూర్-పటాన్‌చెరు, ఎల్‌బీనగర్-హయత్‌నగర్. అలాగే, మియాపూర్ నుంచి పటాన్‌చెరు వరకు డబుల్ డెక్కర్‌ నిర్మించేందుకు ప్రతిపాదన చేయబడింది. ఈ విస్తరణలో ఎయిర్‌పోర్టు సమీపంలో 1.06 కిలోమీటర్ల మేర అండర్‌గ్రౌండ్ మార్గం కూడా నిర్మించనున్నారు.
నాగోలు నుంచి శంషాబాద్ ఎయిర్‌పోర్టు వరకు 24 స్టేషన్ల నిర్మాణం ప్రణాళికలో initially ఉన్నప్పటికీ, తాజాగా నాలుగు స్టేషన్లు తగ్గించి 20 స్టేషన్లను నిర్మించాలని నిర్ణయం తీసుకున్నారు. ఈ రెండో దశలో పాతబస్తీలో సుమారు 1100 ఆస్తులను సేకరించడం అవసరమయ్యే ప్రతిపాదన ఉంది, దీన్ని దృష్టిలో ఉంచుకుని పెద్ద ఎత్తున నిధులు ఖర్చు అవుతాయని అంచనా వేయబడింది.
ప్రతి కిలోమీటరుకు సుమారు రూ.318 కోట్లు ఖర్చు అవుతుందని తెలుస్తోంది. ఈ ప్రాజెక్టు పూర్తయ్యాక, హైదరాబాద్ మెట్రో నెట్‌వర్క్ దేశంలోనే మూడవ అతిపెద్ద మెట్రో నెట్‌వర్క్‌గా మారనుంది.
హైదరాబాద్ మెట్రో రెండో దశ పనులు జనవరి మొదటి వారంలో ఎంజీబీఎస్ నుంచి చాంద్రాయణగుట్ట వరకు ప్రారంభం కానున్నాయని అధికారులు తెలిపారు. ప్రజాభిప్రాయాలను పరిగణనలోకి తీసుకుని, మెట్రో స్టేషన్ల పేర్లను నిర్ణయిస్తామని, అలాగే మత పరమైన ఏ నిర్మాణాలు కూడా కూల్చకుండా జాగ్రత్తలు తీసుకుంటామని మెట్రోరైలు ఎండీ ఎన్వీఎస్ రెడ్డి వెల్లడించారు.
ఇక, నగరంలోని మేడ్చల్ ప్రాంతం నుంచి మెట్రో విస్తరణ లేకపోవడం ఆ ప్రాంత వాసులకు నిరాశను కలిగిస్తోంది. ఈ ప్రాంతం నుండి కూడా మెట్రో సేవలు అందించాలనే డిమాండ్ ఇప్పుడు పెరిగిపోవడంతో, ఈ అంశం ప్రభుత్వ నిధుల ప్రణాళికలో చేర్చబడే అవకాశం ఉంది.
హైదరాబాద్ మెట్రో ఫేజ్-2 విస్తరణతో నగరానికి మరింత వేగవంతమైన, సౌకర్యవంతమైన రవాణా వ్యవస్థను అందించే దిశగా ముఖ్యమంత్రి కె. చంద్రశేఖర్ రావు, ఇతర అధికారులు కలిసి కృషి చేస్తున్నారు.
