తెలంగాణ-ఆంధ్రప్రదేశ్ సరిహద్దుల్లో కృష్ణా నదిపై ఒక ఐకానిక్ వంతెన నిర్మాణానికి నేషనల్ హైవేస్ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా (ఎన్‌హెచ్‌ఏఐ) కసరత్తు చేస్తోంది. ఈ వంతెన నిర్మాణం హైదరాబాద్‌-శ్రీశైలం-నంద్యాల నాలుగు లేన్ల జాతీయ రహదారి కారిడార్ ప్రాజెక్టులో కీలక భాగంగా ఉండనుంది. కృష్ణా నది పరివాహక ప్రాంతంలోని ఘాట్ రోడ్లతో ఉన్న ప్రయాణ దూరాన్ని తగ్గించడం, ప్రయాణ సమయాన్ని మినహాయించడం దీని ప్రధాన లక్ష్యం.
వంతెన ప్రత్యేకతలు
ఈ ప్రతిపాదిత ఐకానిక్ వంతెన గరిష్ఠ ఎత్తు 173 మీటర్లు, పొడవు 670 మీటర్లుగా ఉంటుందని అంచనా. నది దిగువన శ్రీశైలం డ్యాంకు సమీపంలో ఈ బ్రిడ్జి నిర్మించనున్నారు. ప్రస్తుత రోడ్డుకు ప్రత్యామ్నాయంగా కొత్త బైపాస్ మార్గాన్ని రూపొందించడం ద్వారా దూరాన్ని తొమ్మిది కిలోమీటర్ల మేర తగ్గించనున్నారు. వంతెన నిర్మాణానికి ప్రతి కిలోమీటర్‌కు రూ.115 కోట్ల అంచనా వ్యయం ఉంటుంది.
ప్రయాణ దూరం, సమయాన్ని తగ్గించే మార్గం
ప్రస్తుత మార్గం ఈగలపెంట మీదుగా పాతాళగంగ, కృష్ణా నది వంతెనను దాటి, ఆంధ్రప్రదేశ్ ప్రాంతంలో మలుపులతో కూడిన ఘాట్ రోడ్డు ఉంది. ఈ మార్గం ప్రయాణికులకు సమయాభావం కలిగిస్తోంది. కొత్త వంతెన ద్వారా వీటిని తగ్గించి, ప్రయాణం సులభతరం చేయనున్నారు.
అటవీ ప్రాంతంలోని ఎలివేటెడ్ కారిడార్
ప్రాజెక్టు మొత్తం పొడవు 62.5 కిలోమీటర్లు. ఇందులో 56.2 కిలోమీటర్లు అటవీ ప్రాంతం గుండా వెళ్లనుంది. ఈ ఎలివేటెడ్ కారిడార్ 47.82 కిలోమీటర్ల మేర ఫ్లైఓవర్‌గా నిర్మించనున్నారు. ప్రాజెక్టు మొత్తం అంచనా వ్యయం రూ.7,688 కోట్లు. ఈ మార్గం విస్తరణకు కేంద్ర అటవీ శాఖ, రవాణా శాఖల అనుమతుల కోసం ప్రయత్నాలు జరుగుతున్నాయి.
శ్రీశైలం రూటు: ప్రకృతి సౌందర్యానికి నెలవు
హైదరాబాద్‌-శ్రీశైలం జాతీయ రహదారి ప్రకృతి ప్రేమికుల కోసం ఒక అద్భుతమైన మార్గం. నల్లమల అడవుల్లో సాగే ఈ మార్గంలో టైగర్‌ సఫారీ, ఫర్హాబాద్ వ్యూపాయింట్లు, ఆక్టోపస్ ఐలాండ్ వంటి పర్యాటక కేంద్రాలు ఉంటాయి. శ్రీశైలం డ్యాం, పుణ్యక్షేత్రం శ్రీశైలం ఆలయం, ఉమామహేశ్వర ఆలయం వంటి మరెన్నో ఆకర్షణలతో ఈ మార్గం పర్యాటకులను కట్టిపడేస్తుంది.
వాహనాల రద్దీపై ప్రభావం
ప్రస్తుతం ఈ మార్గంలో రోజూ సుమారు 7,759 వాహనాలు రాకపోకలు సాగిస్తున్నాయి. 2027 నాటికి ఈ సంఖ్య 10,100కు, 2040 నాటికి 26,580కి చేరుతుందని ట్రాఫిక్ అధ్యయనంలో తేలింది. ఈ రద్దీని దృష్టిలో ఉంచుకొని నాలుగు లేన్ల కారిడార్ నిర్మాణం ప్రయాణికులకు మరింత ప్రయోజనం కలిగించనుంది.
