దేశంలో రోజురోజుకూ పెరుగుతున్న రోడ్డు ప్రమాదాలను తగ్గించేందుకు కేంద్ర ప్రభుత్వం అత్యాధునిక సాంకేతికతను అందుబాటులోకి తీసుకురావాలని నిర్ణయించింది. వాహనాలు ఒకదానితో ఒకటి నేరుగా సమాచారాన్ని పంచుకునే వెహికల్-టు-వెహికల్ (V2V) కమ్యూనికేషన్ వ్యవస్థ అమలుకు కేంద్ర రహదారి రవాణా, జాతీయ రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖ (MoRTH) కొత్త ముసాయిదా మార్గదర్శకాలను విడుదల చేసింది. ఈ సాంకేతికత అమల్లోకి వస్తే రోడ్డు భద్రత మరింత మెరుగుపడి ప్రమాదాల సంఖ్య గణనీయంగా తగ్గే అవకాశం ఉందని అధికారులు భావిస్తున్నారు.
V2V టెక్నాలజీ ఎలా పనిచేస్తుంది?
వీ2వీ (Vehicle-to-Vehicle) సాంకేతికత ద్వారా రోడ్డుపై ప్రయాణిస్తున్న వాహనాలు ఒకదానితో ఒకటి రియల్ టైమ్లో సమాచారాన్ని పంచుకుంటాయి. వాహనం వేగం, దిశ, అకస్మాత్తుగా బ్రేక్ వేయడం, ముందున్న ప్రమాదం, ట్రాఫిక్ పరిస్థితులు వంటి కీలక సమాచారాన్ని సమీప వాహనాలకు వెంటనే పంపిస్తాయి.
ఈ హెచ్చరికలు ముందుగానే అందడంతో డ్రైవర్లు అప్రమత్తమై ప్రమాదాలను నివారించే అవకాశం ఉంటుంది. ముఖ్యంగా హైవేలపై, తక్కువ విజిబిలిటీ ఉన్న ప్రాంతాల్లో ఈ టెక్నాలజీ ఎంతో ఉపయోగపడుతుందని నిపుణులు చెబుతున్నారు.
ADAS కంటే మరింత ఆధునిక వ్యవస్థ
ప్రస్తుతం కొన్ని ప్రీమియం కార్లలో అడ్వాన్స్డ్ డ్రైవర్ అసిస్టెన్స్ సిస్టమ్ (ADAS) అందుబాటులో ఉంది. ఇది ప్రధానంగా కెమెరాలు, రాడార్, సెన్సార్ల సహాయంతో వాహనం చుట్టూ ఉన్న పరిస్థితులను గుర్తించి డ్రైవర్కు హెచ్చరికలు ఇస్తుంది.
అయితే కొత్తగా ప్రతిపాదించిన సెల్యులర్ వెహికల్-టు-ఎవ్రీథింగ్ (C-V2X) టెక్నాలజీ దీనికంటే మరింత అధునాతనంగా పనిచేస్తుంది. ఇది కేవలం వాహనాలతోనే కాకుండా ట్రాఫిక్ సిగ్నల్స్, రోడ్డు మౌలిక సదుపాయాలు, ఇతర స్మార్ట్ పరికరాలతో కూడా నేరుగా కమ్యూనికేట్ చేయగలదు.
డ్రైవర్కు కనిపించని ప్రమాదాలపైనా హెచ్చరికలు
C-V2X సాంకేతికతలో ప్రధాన ప్రత్యేకత ఏమిటంటే.. డ్రైవర్కు ప్రత్యక్షంగా కనిపించని ప్రమాదాల గురించి కూడా ముందుగానే హెచ్చరికలు అందించడం. ఉదాహరణకు..
- మలుపు తిరిగిన వెంటనే ప్రమాదం ఉంటే
- ముందున్న వాహనం అకస్మాత్తుగా బ్రేక్ వేస్తే
- రోడ్డుపై ప్రమాదం లేదా అడ్డంకి ఉంటే
- అత్యవసర సేవల వాహనం సమీపిస్తే
- ట్రాఫిక్ జామ్ లేదా రోడ్డు పనులు జరుగుతున్నా
ఇలాంటి పరిస్థితుల్లో ముందుగానే అలర్ట్ రావడంతో ప్రమాదాలను గణనీయంగా తగ్గించే అవకాశం ఉంటుంది.
లైసెన్స్ రహిత ఫ్రీక్వెన్సీ వినియోగం
ఈ టెక్నాలజీ సమర్థవంతంగా పనిచేయడానికి 5.875 GHz నుంచి 5.925 GHz వరకు ఉన్న ఫ్రీక్వెన్సీ బ్యాండ్ను లైసెన్స్ అవసరం లేకుండా వినియోగానికి అనుమతించాలని కేంద్రం ప్రతిపాదించింది. దీనివల్ల వాహనాల మధ్య అత్యంత వేగంగా, తక్కువ ఆలస్యంతో సమాచార మార్పిడి సాధ్యమవుతుంది.
2027 నుంచి దశలవారీ అమలు
కొత్త వ్యవస్థకు సంబంధించిన సాంకేతిక ప్రమాణాలపై ముసాయిదా విడుదల చేసిన కేంద్ర ప్రభుత్వం, పరిశ్రమ వర్గాలు మరియు నిపుణుల అభిప్రాయాలను పరిశీలించిన అనంతరం తుది నిబంధనలు ప్రకటించనుంది. ప్రస్తుత ప్రణాళిక ప్రకారం 2027 అక్టోబర్ నుంచి C-V2X టెక్నాలజీని దశలవారీగా అమల్లోకి తీసుకురావాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
ఈ వ్యవస్థ విస్తృతంగా అమలైతే రోడ్డు ప్రమాదాల సంఖ్య తగ్గడంతో పాటు, స్మార్ట్ ట్రాన్స్పోర్ట్ వ్యవస్థ అభివృద్ధికి కూడా కీలక అడుగుగా నిలవనుందని భావిస్తున్నారు.
