హైదరాబాద్ నగరాన్ని అంతర్జాతీయ ప్రమాణాలతో కూడిన ఒక విశ్వనగరంగా తీర్చిదిద్దడమే తమ ప్రభుత్వ ప్రధాన లక్ష్యమని తెలంగాణ ముఖ్యమంత్రి స్పష్టం చేశారు. సచివాలయంలో సోమవారం నిర్వహించిన మీడియా సమావేశంలో ఆయన మాట్లాడుతూ, ఒక మెట్రోపాలిటన్ నగరానికి అంతర్జాతీయ స్థాయి ప్రజా రవాణా సౌకర్యాలు అత్యంత అవసరమని పేర్కొన్నారు.
ఉమ్మడి ఆంధ్రప్రదేశ్ రాష్ట్రంలోనే కాంగ్రెస్ హయాంలో రూ. 15,000 కోట్ల అంచనా వ్యయంతో హైదరాబాద్ మెట్రో రైలు ప్రాజెక్టు పనులకు పునాది పడిందని గుర్తుచేశారు. అయితే, 2014లో బీఆర్ఎస్ అధికారంలోకి వచ్చిన తర్వాత మెట్రో నిర్మాణంలో తీవ్ర నిర్లక్ష్యం వహించిందని దుయ్యబట్టారు.
గత ప్రభుత్వ నిర్లక్ష్యం.. పెరిగిన ప్రాజెక్టు వ్యయం
గత పాలకుల వైఖరి వల్ల 2014 నుంచి 2017 మధ్య కాలంలో మూడేళ్ల పాటు హైదరాబాద్ మెట్రో పనులు పూర్తిగా నిలిచిపోయాయని ప్రధానమంత్రి నరేంద్ర మోదీ ప్రస్తావించే జాతీయ ప్రాజెక్టుల తరహాలోనే ఇక్కడి ప్రాజెక్టు కూడా ఆలస్యమైందని విమర్శించారు. కేసీఆర్ రకరకాల సాకులు చెప్తూ కాలయాపన చేయడం వల్లే మెట్రో అంచనా వ్యయం అదనంగా రూ. 7,000 కోట్లు పెరిగిందని ఆగ్రహం వ్యక్తం చేశారు.
ఒకప్పుడు దేశంలోనే ఢిల్లీ మెట్రోతో సమానంగా అగ్రస్థానంలో నిలిచిన హైదరాబాద్ మెట్రో, గత పాలకుల రియల్ ఎస్టేట్ మరియు సొంత ఆస్తుల వ్యాపార ప్రయోజనాల వల్లే వెనుకబడిపోయిందని ఆరోపించారు. ప్రజల నిజమైన అవసరాలకు తగ్గట్టుగా కాకుండా లూప్లైన్లలో మార్గాలను ప్రతిపాదించడం వల్లే ఈ పరిస్థితి వచ్చిందన్నారు.
ఎల్అండ్టీ వెనకడుగు.. ప్రభుత్వ సాహసోపేత నిర్ణయం
తొలి దశ మెట్రో నిర్వహణ వల్ల తమకు ఏటా రూ. 400 కోట్లకు పైగా నష్టాలు వస్తున్నాయని ఎల్అండ్టీ (L&T) సంస్థ స్పష్టం చేసిందని ముఖ్యమంత్రి వెల్లడించారు. ఈ భారీ నష్టాల కారణంగానే కొత్తగా ప్రతిపాదించిన 122 కిలోమీటర్ల మెట్రో రెండో దశ (ఫేజ్-2) విస్తరణలో భాగస్వామ్యానికి సదరు సంస్థ పూర్తిగా నిరాకరించిందన్నారు. ఈ డెడ్లాక్ను తొలగించాలంటే ఎల్అండ్టీ నుంచి మెట్రో వాటాలను ప్రభుత్వమే కొనుగోలు చేయాలని కేంద్ర ప్రభుత్వం సూచించిందని పేర్కొన్నారు.
ఈ నేపథ్యంలోనే రాష్ట్ర ప్రయోజనాల కోసం దాదాపు రూ. 30,000 కోట్ల విలువైన మెట్రో ప్రాజెక్టు ఆస్తులను కేవలం రూ. 15,000 కోట్లకే కొనుగోలు చేయడానికి తమ ప్రభుత్వం సిద్ధమైందని స్పష్టం చేశారు. ప్రస్తుతం మెట్రో నిర్మాణానికి కిలోమీటర్ కు సగటున రూ. 350 కోట్లు ఖర్చవుతోందని లెక్కలు వివరించారు.
రుణం బదిలీ ప్రక్రియపై కేంద్ర మంత్రి అడ్డుతగులుతున్నారని ధ్వజం
మెట్రో విస్తరణకు అవసరమైన ఐఆర్ఎఫ్సీ (IRFC) రుణం బదిలీ ప్రక్రియకు సంబంధించిన అన్ని ఏర్పాట్లను రాష్ట్ర ప్రభుత్వం పూర్తి చేసిందని ముఖ్యమంత్రి తెలిపారు. ఇందులో భాగంగా రూ. 84 కోట్ల డాక్యుమెంట్ ఫీజు చెల్లించడంతో పాటు, ఈక్విటీ కింద రూ. 1,400 కోట్లను కూడా జమ చేశామన్నారు. రూ. 13,400 కోట్ల రుణాన్ని కేవలం 4 శాతం వడ్డీకే, 20 ఏళ్ల కాలపరిమితితో పొందేలా ఒప్పించగలిగామని వివరించారు.
అయితే, మే 21న కేంద్ర రైల్వే శాఖ మంత్రి అశ్వినీ వైష్ణవ్ను కేంద్ర మంత్రి జి. కిషన్ రెడ్డి కలిసి ఈ ప్రక్రియను కావాలనే అడ్డుకున్నారని తీవ్రస్థాయిలో మండిపడ్డారు. తెలంగాణకు నిధులు ఇస్తే ఇక్కడ బీజేపీ ఉనికికే ప్రమాదమనే రీతిలో ఒత్తిడి తెచ్చి రుణం బదిలీని నిలిపివేయించారని ఆరోపించారు. కిషన్ రెడ్డి ఇప్పటికైనా తన పంతాన్ని వీడి హైదరాబాద్ మెట్రోకు కేంద్రం నుంచి రావాల్సిన నిధులను విడుదల చేయిస్తారా లేదా అని ముఖ్యమంత్రి ఈ సందర్భంగా ప్రశ్నించారు.
మాజీ ముఖ్యమంత్రి కేసీఆర్, ఆయన తనయుడు, బీఆర్ఎస్ వర్కింగ్ ప్రెసిడెంట్ కేటీఆర్లతో కలిసి కిషన్ రెడ్డి ఈ ప్రాజెక్టుకు అడ్డుపడుతున్నారని సీఎం రేవంత్ రెడ్డి సంచలన వ్యాఖ్యలు చేశారు. అయితే, కేంద్ర మంత్రి కిషన్ రెడ్డి ముఖ్యమంత్రి వ్యాఖ్యలను ఖండించారు. ఇక సీఎం రేవంత్ రెడ్డి చేసిన ఈ కామెంట్స్ తెలంగాణ రాజకీయాలను ఒక్కసారిగా వేడెక్కించాయి.
